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高温下的公交修理工 浑汗如雨保安全

发布时间:2023-09-13    文章来源:浦口客运公司    浏览量:65

入夏以来,气温逐渐升高,公交保修车间的修理工们也迎来了一年中最“烤验”人的时候。刚刚开进车间检修大棚待检修的公交车发动机舱温度接近六、七十度,给日常公交车辆的维修保养作业带来了不小的困难和挑战,但修理工们毫无怨言,仍在坚守岗位,争分夺秒,保障运营。

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上午9点左右,早高峰时段刚过,在南京公交浦口客运公司江浦客运站的保修车间里,已经停靠了多辆公交车在排队等待维护保养或检修,车间内修理工师傅们正在有条不紊地忙碌着。“天气炎热,公交车也更容易‘中暑’,为了尽快维修故障,不影响线路运营,车子来了就必须进行检修,天气越热,我们修理工也就越忙碌。”修理工董学磊说道。高温天气,公交车经常出现的故障包括空调不制冷,发动机漏水、漏油,变速箱漏油、异响等情况,像更换火花塞,紧固传动轴螺丝,调变速杆拉杆等检修工作相对简单;如果遇到维修、卸装发动机的大活儿,几个人一起也要忙大半天或是更久。

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在狭窄半封闭的维修地沟里,修理工刘君弯着腰、歪着头,仔细地对车辆底盘的机械零部件进行检修。刚刚熄火的发动机散发着灼人的高温,满是污垢的底盘零件位于头顶,稍不注意就会撞到头,直着身子根本没办法维修。地沟里温度要比外面更高、更闷热,有时一待就是几个小时,闷热和油污气味他早已习以为常,每次从检修地沟出来时,脸上都被“烤”得红红的,衣服紧紧地“贴”在身上,汗水和油污混合在一起,一天下来衣服都是干了湿、湿了再干。刘君说:“及时高效地完成检修工作,保证公交车辆的安全和正常运行,苦点累点都是值得的。”

 (马欣 王振龙)