南京公共交通(集团)有限公司

当前位置:首页 > 集团子公司 > 第三客运公司 >正文

保障线路运营,公交机务员坚守岗位

发布时间:2023-05-08    文章来源:第三客运公司    浏览量:62

       线路巡查、场站值班、隐患排查……“五一”前夕,南京公交集团第三客运分公司的机务员们穿梭在各个停车场之间,对运营车辆开展安全隐患检查工作,做到场内车辆无安全、机务隐患,随时能投入运营。汽车一队的机务员王建华就是其中一位。

     “建华,我例保时看到转向助力油罐里的油就剩一点了,不知道够不够?”    “转向助力油的油量要观察油量上下线标线,不能过多或过少。每天都要认真检查,这很重要。”五一劳动节当天,王建华早早地来到中和路停车场,仔细地协助、督促驾驶员做好车辆的例保工作,及时与保修车间联系并督促维修故障车辆,保障假期线路正常用车。“有时候,忙碌了一上午刚刚坐下吃饭,就会忽然接到电话,公交车在路上出了故障,我就得立即放下碗筷,第一时间赶到现场。”王建华笑着说道。

     “你车故障了?先别着急,说一下车辆的情况……嗯,好的,我在中和路站点,你的车如果能动的话慢慢进站,马上帮你看看。”4月一天的中午,当驾驶员小刘驾驶车辆到达中和路站点时,王建华已经在站点等候了。他拿出早已准备好的工具,开始寻找车辆的故障原因。凭借扎实的技术和常年的修理工作经验,王建华很快找到了车辆的故障原因。原来,是由于车辆气囊故障,气压上不来,导致车辆底盘下沉,前门漏气无法关门。

       当时车厢内的温度很高,看着王建华脸上渗出来的豆大汗珠,手不小心被工具扎破渗出的血,驾驶员小刘十分心疼。“真怕他这样工作,身体吃不消,让他休息一会他也不听。”实在是过意不去的小刘准备买瓶水给王建华,也被婉言谢绝。

      “这和驾驶员的辛苦相比不算什么,我能做一点算一点,车子如果能在站上修好,驾驶员就不用进场报修,多省点时间吃饭、休息、车辆设备也能避免一些不必要的损失。”王建华憨憨地笑着。这是王建华的工作常态,这也是车队基层管理人员的真实工作写照。

        据了解,王建华2003年进入南京公交大修厂从事修理工作,曾经做过小修组长、电瓶组组长、轮胎管理等多种工作。2020年转为南京公交集团第三客运分公司机务员,主要负责协调车辆的维修及后勤保障,保证车队全部运营车辆的日常例保维护和监督,定期对车辆重点部位进行检查,针对所查问题及时进行整改。

       作为一名在机务维修岗位上奋斗了二十年的老兵和入党积极分子,他始终坚持“机务为运营服务”的工作宗旨,用一名党员的标准要求自己,大家都对他的工作竖起大拇指,在汽车一队还流行着这么一句顺口溜:“车辆有事找建华。”

(马悦  翁鹏)