南京公共交通（集团）有限公司

南京有轨电车麒麟线日均服务乘客近万人次，是麒麟科创园片区、百水桥、花岗、大里片区居民出行的重要动脉，安全运营始终是其最重要的职责。麒麟线马群高架桥段横跨绕城公路，高架段受横风影响，运行中的电车车体易受强风的直面侵袭。这看似无形的风，实则是潜藏的风险隐患。

结合正在开展的“安全生产月”工作，麒麟中心为扭转单纯依赖外部气象预警，被动调整运营的困境，在南京市劳动模范侯庆的带领下，由创新工作室与中心安全管理团队深入马群桥段实地勘察，历经多次评估后，以较低成本自主设计并建成了一套，融合实时数据采集与智能预警功能的“风力监测预警系统”，成功将安全防线前置，变被动防御为主动防控。

“小投入”蕴含“大智慧”。中心自主设计的风力监测预警系统，创新性地为信号传输线加装了放大器与时控器，实现了非运营时段或非极端天气条件下的自动定时开关。此举，不仅能在必要时启用和使用风力监测设备，也能延长设备寿命，更确保了设备投入的长期效益。

因采用有线传输的方案，也在一定程度上规避了无线信号衰减问题，从而保障了风速监测数据的即时性与可靠性。系统严格依据电车技术参数，设定风速报警阈值（≥8级风）。一旦监测数据触发警戒线，报警信息将会通过马群站电子屏、站务人员、OCC调度中心及司机终端多方反馈，让预警能得到精准、快速的响应。

构建“四位一体”的安全堡垒。围绕该系统，中心的安管团队也同步优化了应急预案，建立了职责清晰、响应迅速的“四位一体”应急响应机制。司机端，实时反馈风速数据，接收预警，严格执行限速或停运指令，守好安全操作第一关。调度端，动态调整运行图，优化列车交路，保障线网运行秩序与效率。技术端，远程实时监控设备运行状态，确保系统稳定可靠，筑牢技术支撑屏障。安全端，加强现场巡查与应急处置能力，最大限度降低特殊天气下的行车风险。多岗位高效协同，织就了一张全方位、无死角的气象安全防护网。

用数据“守护”运营安全。在数据价值日益凸显的今天，此项创新成果能精准的将气象数据深度应用于有轨电车的运营场景，以科技之力有效化解高风险的气象灾害威胁。不仅能在萌芽状态扼杀强风可能引发的列车倾覆、脱轨等事故风险，更是保障乘客生命安全的“硬核”科技利器。

此次，风力监测预警系统的成功应用，是侯庆创新工作室与中心安管团队精诚合作的“首发之作”，也是现代电车公司持续推动降本增效，在深化科技助安大背景下的再次有效尝试。未来，我们还将继续让更多“小投入、大安全”的创新实践应用于不同的场景，为南京有轨电车平安、智慧、高效的运营保驾护航！