南京公共交通（集团）有限公司

7月5日19:35分，南京奥体中心将迎来一场焦点赛事——“苏超”联赛第六轮，南京队主场迎战苏州队。绿茵场上比拼沸腾，而走出奥体中心东门，一条绵延7.76公里的绿色轨道，正诉说着南京与苏州两座城市间特殊的“轨道情缘”。

这条2014年青奥会前夕开通的有轨电车河西线，作为江苏省开通的首条现代有轨电车线路，如今已融入河西新城血脉。鲜为人知的是，它的背后有着来自苏州兄弟的“技术基因”。

如今的“对手”曾也是旧友。2014年河西线开线前夕，南京现代电车公司面临一个关键挑战：如何培养一支技术过硬的专业司机队伍？这时，苏州兄弟向我们伸出了援手，数批电车司机学员被送往苏州高新有轨电车集团有限公司进行系统培训。从理论到实操，苏州兄弟倾囊相授。

苏州在轨道交通产业上有着深厚积累，2013年苏州高新区就建立了具有国际先进水平的轨道交通车辆产业化基地。这一基地具备年产百辆现代有轨电车的能力，为苏州乃至全国有轨电车项目提供了车辆支持和技术支撑。正是有这样的产业基础和实力，让苏州成为南京有轨电车司机人才培养的“启蒙人”。

双城电车，各展风华。南京有轨电车与苏州有轨电车可谓“同源不同风”。它们都诞生于2014年，同为中国第一代新型低地板电车。但因地域的不同，不难在它们身上看出各自城市的性格。

苏州有轨电车以“笑脸”造型示人。它的车头柔和圆润，配合车头的LED灯，传递着苏州亲切好客的城市特点。

南京的有轨电车则走现代简约路线，黑白分明的车体在CBD建筑群中穿行，简单的配色为城市景观增添了快节奏的感觉。

赛场不同，进取不变。今日的“苏超”联赛，南京与苏州球队将在奥体中心展开角逐。而在城市交通领域，两座城市的有轨电车也在进行着“争上游”的竞赛。南京有轨电车作为市中心区域的交通元素，面临着独特的挑战。河西线穿梭在建邺区这样的CBD区域，不仅需要兼顾通勤接驳的功能，同时在辅助新城创新发展方面也身兼重任。苏州有轨电车则探索着产业与技术的融合之路，生产基地具备的整车制造能力，以及完善的培训、检修体系，正在为国内有轨电车行业全生命周期的发展不断努力。是这种勇于尝试、不断创新、力争进取的精神，推动着两座城市的轨道交通向前发展。

比赛有胜负，发展无止境。场内“苏超”比赛激战正酣，场外有轨电车的驾驶室里，或许正坐着当年在苏州受训过的司机。他们娴熟地操作着操纵杆，驾驶着融合两地智慧的列车，接待着各方球迷和来客。竞技虽有胜负，但服务市民、提升城市品质的目标，我们与苏州兄弟一致。在追求卓越的路上，你我是竞争者，又是同行者。

比赛终将哨响，而城市交通发展的长跑永无止境。南京加油！苏州加油！

7月5日，有轨电车正常运营，有轨电车咖啡专列也期待着与你们见面，还将带来苏州游客专属优惠。7月4日-7月6日期间，苏州球迷凭赛事电子门票（含个人信息）和本人身份证，可享免费乘坐南京公交集团所属公交、轮渡、有轨电车。选乘咖啡专列，凭苏州身份证还可获得咖啡套票半价优惠。苏州中高考考生凭准考证也享受三天畅行福利呦！

咖啡专列“苏超”定制体验。有轨电车咖啡专列不仅更新内饰，还将提供2000份特别定制的“叫南哥”吸管套及“苏超”热梗定制手牌。咖啡专列将在18点停靠在奥体东站台，作为静态咖啡馆，供游客纳凉参观打卡，球赛散场后发车。